F3H Demon - EMHAR 1/72

Um kitzinho mais simples. goiabinha

O kit é de 1991.

Vou montar a versão do Jolly Rogers.

Não conheço a marca EMHAR. Achei a disposição das arvores bem diferentes dos kits que já abri ou vi abertos (revell, academy, dragon, tamiya e italeri). No meu, ainda, pequeno conhecimento, parece bem mais simples do que estas marcas. Sem muitos detalhes, bem parecido com um heller.

Seguem as fotos



Manual de montagem bem simples. Apenas 1 página




Manual de pintura, também simples. Metade da página para cada esquema de pintura



2 árvores e o canopy





Decais amarelados (preciso de dicas sobre o que fazer)



O Avião





Dimensões:

Duração: 58.92ft ( 17.96m )
Largura: 35.70ft ( 10.88m)
Altura: 14.57ft ( 4.44m )

Desempenho: (Sobre a MACH)

Velocidade máxima: 647 mph ( 1,041 kmh ; 562kts )
Faixa de Max: 1.370 milhas (2.205 km)
Taxa de subida : 12.000 pés / min (3.658 m / min)
Teto de serviço: 42,651 ft ( 13,000 m; 8,1 milhas )

Estrutura:

Alojamento: 1
Hardpoints : 4
Peso vazio: £ 22.132 (10.039 kg)
MTOW : £ 33.900 ( 15,377 kg )

Powerplant :

Mecanismo (s): 1 x Allison motor turbojato J71 -A- 2E- afterburning gerando £ 14.000 de empuxo.
Suite Armamento:
4 canhões x 20mm
4 x AIM-7 Sparrow mísseis ar -ar

No Jolly Rogers

O último avião pilotado pelo VF-61 foi o McDonnell F3H-2M Demon, que passaram a substituir os últimos Cougars em setembro de 1956. Seus testes foram feitos a bordo do USS Franklin D. Roosevelt em abril de 1957. (fonte:

Código:

http://plasticmodelmegapower.blog spot.com/

Banho no bichinho.



Esse vou fazer sem inventar muito. Dicas são bem vindas, sempre :saudacao:

O cockpit é lisinho igual bumbum de nenê.





Vejam como é o original :eek:












O manual indica Dark grey e black como cores. Nem cita a cor do banco.

Depois de uma boa pesquisa, vamos ao primeiro passo. Deixar o cockpit melhor.



Imprimi em um papel as peças a serem confeccionadas.


Colei em lata de cerveja


Os pedais fiz o mesmo, pois não existem no kit.


Resultado da lateral nova e pedais aplicados


Peça do banco ejetor


Resultado até o momento




Depois vai ser primer e pincel.

Podem detonar

Um pequeno update.

Seguindo a dica de um colega de nome Rodrigo Calcaterra de outro forum, pintei de amarelo e preto 2 fios de cobre e refiz a peça de ejeção. Ficou com a escala mais realista e não preciso pintar depois cada traço.

Segue mais um upgrade.



imprimi o painel em jato de tinta comum de casa

Antes de avançar mais, um dryfit pra ver onde tem que pintar e qual vai ser o trabalho de colagem e putty.







Trem de pouso. Tem que tirar marca de injeção e pesquisar como é o real.

Pessoal, segue uma atualização.


Colei a carenagem e o cockpit. pelo jeito, desta vez usei certo a Tamiya Thin e vou precisar de pouco putty depois.









Espero prosseguir com menos gap.

abraço a todos =)

Manda ver Marú, esse Demon tá indo muito bem

Valeu André!!!

Agora um dryfit da asa. Colei alguns detalhes na carenagem que vão ser da mesma cor.

As asas estão apertadas pra entrar, vou desbastar.

Maru, vc percebeu que os fios amarelo e preto ficaram muito pra frente no cockpit, deixando muito pouco espaço para o piloto? Não sei com é o avião original, mais me senti meio claustrofóbico neste cockpit, hehehe...

FILARDI

Tá ficando muito legal Maru,acompanhando!

Pode crer Filardi, vou refazer de linha!!!

Valeu Borges!! Pode opinar a vontade =)

agora sim posso acompanhar

Grande Romilson! Bom te ver aqui!

Vou abrir um topico da artilharia aqui pra tu acompanhar depois =)

Muito bom Marú, acompanhando!

Atualizando um pouco pra tirar as teias de aranha kkkkk


O tempo tá bem frio e chuvoso por aqui, então apenas fiquei no primer.











Vamos ver se amanhã dá pra pintar!!

Boa Maru, eu ponho lenha na fogueira, apesar de estar parado nas montagens.... Tá ficando muito bom o Demon...

FILARDI